60-100 tonnellate di rimorchio a letto piatto pesante a tre assi semirimorchio a collo di gallina
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x| Modello n. | AND9408TDP | Capacità di carico | 70T |
|---|---|---|---|
| Base ruota | 1310mm | Percorso | 2180mm |
| Grado | 10T | Tipi di sistemi di sospensione | Sospensione meccanica pesante |
| Forma | Tipo di furgone | Numero dell'asse | 3-8 |
| Numero del pneumatico | 12 | Autodumping | Autodumping |
| Sistema di frenatura antibloccaggio ABS | Sistema di frenatura antibloccaggio ABS | Materiale | acciaio |
| Condizione | Nuovo | Kingpin | Jost #50 |
| Valvola di rilancio | Wabco | Marchio di assi | FUWA/BPW |
| Trasporto di atterraggio | JOST E100 | Pacchetto di trasporto | Caricamento in container, caricamento a nudo |
| Specifiche | 137500 a 26000*2500 a 2550 altezza | Marchio | Anton. |
| Origine | Shandong, Cina | Codice HS | 8716900000 |
| Capacità di alimentazione | 13000 | Personalizzazione | Disponibile |
| Servizio post-vendita | Servizio online 24 ore su 24 | Garanzia | 1 anno |
| Asse | BPW/Fuwa | Sistema di frenatura | Wabco |
| Pittura | Forno da forno/vernice poliuretano | Ruota di scorta | Quantità 1 |
| Funzione | Meccanico di trasporto | Modello n | AND9408TDP |
| Carico utile massimo | 60-100T | Modello | Semi trailer |
| Freni | Aria | Misurare | Da progettazione |
| Sistema di freni | ABS/EBS | Marchio di assi | BPW/Fuwa |
| Evidenziare | 60 tonnellate di camper a letto piatto,100 tonnellate di camper a letto piatto,Semi-remolchio a tre assi |
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Il Rimorchio a pianale ribassato, noto anche come lowboy o low-loader, è un veicolo di trasporto specializzato progettato per il trasporto di carichi pesanti e fuori misura. La sua bassa altezza del pianale e la robusta costruzione lo rendono ideale per il trasporto di macchinari di grandi dimensioni, attrezzature edili e altri oggetti ingombranti. Il rimorchio a pianale ribassato è disponibile in diverse configurazioni di assi e con un design a collo d'oca per soddisfare le diverse esigenze di trasporto e capacità di carico.
- Maggiore stabilità: Fornisce una migliore distribuzione del peso e riduce lo stress sul veicolo trainante
- Maggiore capacità: Adatto per carichi più pesanti rispetto alla configurazione a due assi
